Największy procentowy wzrost sprzedaży odnotowało jednak Porsche, którego model cayenne sprzedawał się pięć razy lepiej niż w 2010 roku.

Może zacząć brakować podzespołów do samochodów

Za pół miliarda dolarów stworzyć chce własną markę samochodową.

Producent luksusowych aut zanotował wzrost sprzedaży.

W ciągu pięciu lat GE kupi łącznie 25 tys. aut elektrycznych na potrzeby własnej floty.

Płynność koncernu VW wzrosła do 20 mld euro. To skutek dużego popytu na chińskim rynku.

Amerykański rząd chce sprzedać część udziałów, jednak niekoniecznie Chińczykom.

Czy przyjmą się fiatowskie maluchy przeszczepione do Chryslera?

Dobre wyniki osiągnęli również amerykańscy producenci samochodów.

Fabryka w Szanghaju powstanie za dwa lata.

Jego auta są produkowane w Meksyku od 1967 roku.

Koncern odda 4 mld dolarów, będzie musiał jeszcze siedem razy więcej.

Japoński koncern rozpocznie produkcję silników elektrycznych dla Amerykanów.

W niektórych chińskich miastach taki samochód to dotacja ponad 7500 euro.

Szef koncernu Sergio Marchionne zapowiada ekspansję w USA.

Mazda otrzyma od Toyoty technologię napędów hybrydowych i wprowadzi pierwsze eko-auto.

Dochodzenie przeciw Daimlerowi, to dopiero początek - uważają eksperci.

Ponad tysiąc euro może dostać właściciel, który zezłomuje swoje stare auto zastępując je nowym.

Seria awarii będzie kosztowała Japończyków przynajmniej pięć miliardów dolarów.

Amerykańskie fundusze chcą odszkodowania za manipulacje kursem akcji.