W teren z napędem elektrycznym - Land Rover Defender
Zero-emisyjna odmiana kultowej terenówki z Wielkiej Brytanii przygotowana została przez południowoafrykańską filię Land Rovera, we współpracy z firmami Barker Performance Products oraz Axeon. Auto zadebiutowało na imprezie turystycznej zorganizowanej w Durban (RPA).
Sercem koncepcyjnego Defendera jest chłodzony powietrzem silnik elektryczny rozwijający 80 KM mocy oraz 330 Nm momentu obrotowego. Jednostka ta połączona została z akumulatorem litowo-jonowym o pojemności 27 kWh oraz rzecz jasna napędem na cztery koła.
Akumulator (dostarczony przez brytyjską firmę Axeon) zamontowany został w komorze silnika, dzięki czemu zachowano prześwit i wysokość brodzenia znane ze standardowego Defendera (w wersji pick-up napędzanej 2,4-litrową jednostką wysokoprężną).
Jak gwarantuje producent, Game Viewer Concept jest w stanie przejechać 80 km ze średnią prędkością na poziomie 60 km/h bez potrzeby ładowania akumulatora.
