Japoński tunner zazwyczaj bierze na warsztat samochody sportowe albo luksusowe limuzyny. Tym razem sięgnął jednak po klasycznego off-roada. Land Cruiser od Walda to nowy design i tradycyjne rozwiązania techniczne, pisze portal roadlook.pl.

Pod maską pojazdu znajdziemy więc jeden z seryjnych, 8-cylindrowych silników benzynowych. W ofercie japońskiej firmy jednostka 4,7 V8 VVT-i o mocy 288 koni, lub turbodiesel 4,5 V8 D-4D o 265 KM mocy do wyboru.

Wald International nie zajmuje się modernizacją silników z zasady, dlatego decyzja o pozostawieniu fabrycznego napędu nie powinna dziwić. Firma nie ingerowała też w układ hamulcowy i podwozie.

Japoński tunner wymienił przód pojazdu, montując w aucie masywny zderzak ze zintegrowanym spojlerem. Do tego dochodzą wyprofilowane listwy progowe, tylny zderzak z dyfuzorem, oraz kolejny spojler, tym razem nad tylną szybą.

Nowy i bardzo efektowny jest układ wydechowy z czterema końcówkami. Designu dopełniają ogromne koła ze stopów lekkich.