Tuner Gemballa już w lutym zeszłego roku przedstawił swoją wariację na temat Cayenne GTS. O szczegółach wersji seryjnej SUV-a pisze portal v10.pl.

Porshe Cayenne GTS Tornado ma nową jednostkę napędową, w zależności od wariantu o 542, 641 i 740 KM mocy. Wyciągnięto tyle z fabrycznych 405 koni, dzięki nowemu ECU, bardziej wydajnemu systemowi wlotów powietrza i modyfikacjom układu wydechowego.

By auto było lżejsze, Gemballa zrezygnował z napędu na cztery koła i pozostawił tylko napęd osi tylnej. Dzięki temu Tornado waży o 250 kg. mniej.

Stylistyka nadwozia nawiązuje mocno do modelu Carrera GT, pisze v10.pl. Nowy jest przedni zderzak z ogromnymi wlotami powietrza, tylny zintegrowano z dyfuzorem. Maskę auta wykonano z włókna węglowego, dodano nowe progi i lusterka oraz efektowne, pięcioramienne obręcze.

Cayenne GTS Tornado wyposażono w panoramiczny dach, zmodyfikowano maskę rozdzielczą i odświeżono design foteli. Do wyboru czerwony lub czarny lakier.

Na rynek ma być wypuszonych jedynie 50 sztuk zmodyfikowanego auta.