Skoda Yeti to SUV przeznaczony do jazdy miejskiej i lekkiego terenu. Po raz pierwszy zaprezentował się cztery lata temu, teraz rusza produkcja seryjna terenowego  modelu, pisze portal roadlook.pl. Producent trzymał się ściśle pierwotnego projektu Thomasa Ingenlatha, dlatego Yeti nie przypomina żadnego z konkurentów. Sama nazwa to element szeroko zakrojonej kampanii marketingowej.

Pod maską czeskiego SUV-a znajdziemy dwie wersje napędu. Słabsze silniki będą przekazywały napęd jedynie na przednią oś, silniejsze jednostki dostaniemy także w wersji 4x4. Nowością ma być 4-cylindrowy silnik 1,2 TSI, o mocy 105 KM. Jednostka będzie prawdopodobnie wyposażona w turbodoładowanie i system bezpośredniego wtrysku paliwa, pisze portal.

W ofercie znajdziemy także mocniejszy silnik benzynowy 1,8 TSI, o mocy 160 KM. Ten model dostępny będzie również z napędem na cztery koła. Jeśli chodzi o silniki wysokoprężne, to do wyboru mamy jedną jednostkę - 2,0 TDI CR DPF, ale w trzech wersjach mocy: odpowiednio 110, 140 i 170 koni.

Skoda Yeti ma 4,2 metra długości i wyposażona jest w 17-calowe koła ze stopów lekkich. Ma nową deskę rozdzielczą, która na razie pozostaje tajemnicą. Klapa bagażnika nie jest dzielona i otwiera się do góry. Tylną klapę można złozyć lub wymontować, co zwiększa pojemność bagażnika do 1760 l.