Kia drugiej generacji to już nie SUV, a CUV - Crossover Utility Vehicle, pisze portal roadlook pl. Koreańczycy chcą produkować 140 tysięcy egzemplarzy auta rocznie i liczą na powtórzenie spektakularnego sukcesu, jaki odniósł pierwszy model.

Pod maską Sorento bis znajdziemy kilka maszyn. Europa będzie mogła wybierać pomiędzy czterocylindrowym silnikiem Hetta II o mocy 129 kW, a czterocylindrowym turbodieslem mającym 147 kW, pisze portal. W koreańskiej ofercie znajdzie się też sześciocylindrowy, widlasty silnik Mu LPI o pojemności 2,7 litra, a Amerykanie kupią CUV-a z benzynową V-6 o mocy 206 kW. Na Stary Kontynent nowa Kia wjedzie w 2010 roku.

Maszyny mogą współpracować z manualną, pięcio lub sześciostopniową skrzynią biegów, albo z sześciostopniowym automatem. Pojazd będzie miał napęd na jedną, lub obie osie.

Nowa Kia jest dłuższa, wyższa i szersza od pierwowzoru i pomieści siedmiu pasażerów. Ma zupełnie nowe nadwozie, ponadto nawigację satelitarną, system audio z odtwarzaczem MP3 i wejściem dla iPoda, oraz kamerę do cofania w standardzie. Warto też  wspomnieć o panoramicznym dachu nad dwoma rzędami siedzeń i systemie otwierania drzwi bez kluczyków.