Hyundai Santa Fe po liftingu to nie tylko kosmetyczne zmiany. Pod zmodernizowaną maską pojazdu znajdziemy dwa nowe silniki wysokoprężne, pisze portal roadlook.pl. Turbodiesle z rodziny R mają 2 litry pojemności skokowej i 135 kW mocy, oraz 2,2 litra  pojemności i moc 147 kW.

Pierwsza jednostka może pochwalić się momentem obrotowym rzędu 392 Nm, druga wyciąga maksymalnie nawet 436 Nm. Oba silniki spełniają normy emisji spalin Euro 5 i będą montowane także do najnowszej wersji modelu Kia Sorento.

Obie jednostki otrzymały także nowe przekładnie zmiany biegów. Sześciostopniowy automat zastąpi dotychczasową, pięciostopniową skrzynię, cięższą o 12 kilo i bardziej skomplikowaną. Nowa przekładnia ma 62 elementy mniej, niż dotychczasowa wersja!

Na zewnątrz odświeżonego SUV-a można zauważyć nowy przedni zderzak, zmodernizowany grill i przednie reflektory. Wersje o wyższym standardzie zyskały także boczne kierunkowskazy w lusterkach.

Na rynek koreański auto trafi już w lipcu. Europie Hyundai Santa Fe zaprezentuje się we wrześniu, podczas IAA we Frakfurcie nad Menem.