Ford Ecosport - nowy SUV klasy mini
Pomimo niezbyt pokaźnych rozmiarów, Ecosport prezentuje się z zewnątrz bardzo poważnie. Zasługa w tym masywnego pasa przedniego z potężnym grillem, dużych połaci blachy, mocno zaakcentowanych nadkoli czy ozdobnych nakładek umieszczonych u dołu nadwozia. Wysoki prześwit i koło zapasowe umieszczone na tylnej klapie świadczą o tym, że nie mamy do czynienia ze "zwykłą" pseudo-terenówką.
Pod charakterystyczną karoserią o nieco sportowym "zacięciu" kryje się platforma techniczna, z której korzystać będzie przyszła generacja Fiesty. Ważnym elementem Ecosporta jest jego silnik - Ford zamontował pod maską najnowsze swoich inżynierów, super-wydajny motor EcoBoost. Pomimo, że ma on tylko 3 cylindry i 1 litr pojemności, rozwija 120 KM i 170 Nm. Współpracuje z nim 5-biegowa skrzynia manualna.
Początkowo Ecosport oferowany będzie jedynie w krajach rozwijających się, ale sukcesywnie wprowadzany będzie także na inne rynki. Auta nie powinno zabraknąć też w Polsce.
