Acura RDX zadebiutował w 2006 roku na salonie w Detroit. Kilka miesięcy po prezentacji wersji koncepcyjnej rozpoczęła się produkcja seryjna auta. W 2010 roku japoński SUV pokaże swoje nowe oblicze (i zmodernizowane wnętrze).

Jeśli chodzi o stylistykę odświeżony RDX zbliża się do pozostałych modeli marki, zauważa portal roadlook.pl. Świadczyć o tym mają charakterystyczny grill, nowy przedni i tylny zderzak oraz nowe obręcze kół z metali lekkich.

Pod maską auta pracuje czterocylindrowa jednostka i-VTEC o pojemności skokowej 2,3 litra, z turbosprężarką i zmienną geometrią łopatek. Silnik ma moc 240 KM i maksymalny moment obrotowy rzędu 352 Nm. Z napędem współpracuje pięciostopniowa, automatyczna skrzynia biegów, z możliwością sekwencyjnych zmian przełożenia.

Wnętrze pojazdu pomieści pięć osób i wyposażone jest w automatyczną klimatyzację, system audio, łącze do iPoda i Bluetootha oraz kamerę cofania.

Podstawowa wersja nowej Acury ma kosztować 34,520 dolarów amerykańskich, twierdzi serwis.