Podrasowany Mercedes klasy G kryje pod maską dwunastocylindrowy silnik V12 S. Mechanizm został skonstruowany na podstawie napędzającej model S 600 jednostki V12 Biturbo, pisze portal v10.pl.

Silnik ma pojemność 6,3 litra, co osiągnięto poprzez zastosowanie specjalnego wału korbowego oraz cylindrów o dużej średnicy. Przyrost mocy zagwarantowały też większe turbosprężarki, zoptymalizowana chłodnica powietrza doładowującego i wyczynowy układ wydechowy, tłumaczy serwis.

Mercedes G V12 S Biturbo osiąga tym samym 700 KM już przy 5 100 obrotach na minutę. Maksymalny moment obrotowy wynosi natomiast 1 320 Nm przy 2 100 obrotach. Auto przyśpiesza do setki w 4,3 sekundy i osiąga maksymalnie 260 km/godz.

Z silnikiem współpracuje pięciobiegowy automat, przekazujący napęd na wszystkie cztery koła. Pomimo niestandardowych osiągów pojazd spełnia normy emisji spalin EURO IV.

Jeśli chodzi o design auta i tu tuner zaszalał. Całkowicie wymienił koła i oferuje rozmiary od 20 do 22 cali; za dodatkową opłatą Brabus zamontuje wyczynowe opony Pirelli lub Yokohama. Ponadto auto wyposażono w światła LED do jazdy dziennej.

We wnętrzu pojazdu znajdziemy sportowe koło kierownicy, zestaw wskaźników z prędkościomierzem wyskalowanym do 280 km/godz. oraz skórzaną tapicerkę szytą ręcznie, wymienia v10.pl. Możemy także zafundować sobie odtwarzacze DVD, ekrany ciekłokrystaliczne a nawet konsole do gier.

Nowy Mercedes G V12 S Biturbo kosztuje 379 000 euro.