2008-10-01 16:01

Hybrydy Mercedesa na targach w Paryżu

Na stoisku Mercedesa największym zainteresowaniem będą się prawdopodobnie cieszyć trzy modele: Concept Fascination, C 250 CDI BlueEfficiency i S 400 BlueHybrid.

Flagowe auto Mercedesa, czyli klasa S, łączy benzynowe V6 z baterią akumulatorów litowo- jonowych. 3,5-litrowa benzynowa jednostka napędowa rozwija moc 205 kW/279 KM, zaś silnik elektryczny generuje 15 kW/20 KM, przy początkowym momencie obrotowym sięgającym 160 Nm. W rezultacie do dyspozycji kierowcy jest moc znamionową 220 kW/299 KM i łączny maksymalny moment obrotowy o wartości 385 Nm. Za przeniesienie tej mocy na koła odpowiada siedmiostopniowa przekładnia automatyczna 7G-Tronic. Dzięki tej kombinacji silnika i skrzyni biegów S400 BlueHybrid jest najoszczędniejszym na świecie sedanem w klasie aut luksusowych zaopatrzonych w silnik o zapłonie iskrowym. Duża limuzyna Mercedesa spala, wg testu mieszanego NEDC, zaledwie 7,9 litra na 100 kilometrów. Dzięki temu pojazd może poszczycić się najniższym poziomem emisji CO2 w tym segmencie samochodów i tej klasie osiągów jedynie 190 gramów na kilometr. Drugie ciekawe auto to klasa C: model C250 CDI BlueEfficiency osiąga 204 KM ale większe wrażenie robi moment obrotowy osiągany przez silnik o pojemności 2143 cm3 to całe 500Nm. Jednostkę można zamontować poprzecznie, jak i podłużnie, dostosowana jest także do współpracy z systemem napędu na cztery koła 4Matic, spełnia też normę emisji spalin Euro 5. Silnik będzie również wykorzystywany w samochodach