2014 Yamaha SR400 - klasyka gatunku
Jednym ciekawszych motocykli zaprezentowanych przez Yamahę na targach EICMA jest SR400. To swoista reinkarnacja motocykla sprzed kilku dziesięcioleci, ale wcielona w obecne czasu i idealnie wpisująca się w obowiązujące przepisy A2. Yamaha postanowiła nie bawić się mieszanką stylów i postawiła na pełny oldschool. I bardzo dobrze, bo sprzęt prezentuje się wspaniale. Mamy tutaj wszystkie niezbędne smaczki stylistyczne: chromowane błotniki, koła szprychowe, dużo chromu, stelaż za kanapą, odstające światło stopu, niskie wydechy i łezkowy zbiornik paliwa.
Jeśli chodzi o silnik, to jest to prosta jednostka jednocylindrowa (tak, mamy żebra chłodzące!), która ma pozwalać na prowadzenie motocykla z prawem jazdy A2. Uważamy to za rewelacyjny pomysł, zwłaszcza, że w tej klasie pojemnościowej nie ma na chwilę obecną nic prawdziwie oldschoolowego. SR400 świetne dopełnia gamę motocykli takich jak Bonnie, Kawa W800 czy wysokolitrażowa CB1100, jednak doskonale odnajduje się w nowych przepisach.
