Nie będzie wszystkich autostrad na EURO 2012?
Nie ma sygnałów, by najważniejsze - z punktu widzenia dojazdu na ME 2012 - autostrady miały nie powstać przed mistrzostwami - uważa wiceminister infrastruktury Radosław Stępień. Rządowy plan może jednak nie zostać wykonany w całości.
Wiceminister wyjaśnił, że autostradą, która ma kluczowe znaczenie dla komunikacji podczas EURO 2012 jest A2, która poprowadzi od granicy niemieckiej do Warszawy. Powiedział, że resort nie ma powodów, by się obawiać, że budowany odcinek z Łodzi do Warszawy nie będzie gotowy przed mistrzostwami.
- Odcinek od Łodzi do Warszawy nie jest zagrożony. W czwartek będziemy razem z ministrem infrastruktury uczestniczyć w radzie budowy i odbierać raport oraz sprawozdanie na temat postępu prac projektowych - wyjaśnił Stępień.
Gorzej jest w przypadku autostrady A1. - Jeżeli chodzi o odcinek południowy autostrady A1 Stryków - Pyrzowice, to niestety klęska koncesjonariusza, który nie potrafił zebrać środków na realizację inwestycji, spowoduje zmianę modelu finansowania i zmianę projektu i to wszystko wydłuży - powiedział Stępień.
- Mimo bardzo usilnych starań może się okazać, że ten odcinek nie będzie gotowy na EURO 2012 - dodał. Wyjaśnił przy tym, że północna cześć drogi - do Strykowa - będzie przejezdna przed EURO 2012.
W grudniu została zerwana umowa z konsorcjum Alpine Bau na odcinek Świerklany - Gorzyczki, ponieważ wykonawca miał znaczne opóźnienia. W styczniu zerwano umowę z Autostradą Południe na odcinek Stryków - Pyrzowice, ponieważ spółka nie znalazła finansowania dla tej inwestycji.
Wiceminister zapewnił, że GDDKiA pod nadzorem resortu zrobi absolutnie wszystko, żeby w jak najkrótszym czasie ta autostrada powstała. Priorytetem jest ukończenie odcinka Stryków - Tuszyn, który ma połączyć autostradę A2 z tzw. gierkówką, czyli drogą Warszawa - Katowice.
- Pamiętajmy o tym, że na południe już dziś wiedzie dwupasmowa droga, więc z punktu widzenia systemu komunikacyjnego podstawowa drożność i możliwość dotarcia kibiców na EURO jest zapewniona - wyjaśnił Stępień.
| Wielkie plany autostradowe: |
| Szef resortu infrastruktury Cezary Grabarczyk zapowiadał dwa lata temu, że w 2012 r. w naszym kraju ma być 1605 km autostrad i 2418 km dróg ekspresowych. Jak mówił, by było to możliwe trzeba wybudować jeszcze 3006 km nowych dróg za 121 mld zł. Zgodnie z informacjami resortu infrastruktury, od 16 listopada 2007 r. do 18 marca 2010 r. podpisano umowy na 1214,5 km dróg, z czego na 485 km autostrad i 729,5 km dróg ekspresowych. |
| Raport Money.pl | |
 |
Czy kryzys zaprzepaści przygotowania do Euro 2012? Do Euro 2012 pozostało 1310 dni. To dużo dla krajów, które posiadają rozbudowaną infrastrukturę sportową, drogową i turystyczną. Gospodarze imprezy, czyli Polska i Ukraina, do nich nie należą. Czytaj w Money.pl |
Re: Nie będzie wszystkich autostrad na EURO 2012?
Re: Nie będzie wszystkich autostrad na EURO 2012?
...
www.skapiec.pl/#from41355
Re: Nie będzie wszystkich autostrad na EURO 2012?
Re: Nie będzie wszystkich autostrad na EURO 2012?
Re: Nie będzie wszystkich autostrad na EURO 2012?
Re: Nie będzie wszystkich autostrad na EURO 2012?
To fajnie, bo teraz na A1 są same dziury i ograniczenia do 60 kmh.
Może dzięki tym nieszczęsnym autostradom tysiące polaków przestaną wreszcie codziennie drżeć, że ktoś ich nagra lub sfotografuje i pozbawi razem z prawkiem prawa do legalnego zarobkowania...
Zagłosuj na kogoś skutecznego ...
Wyniki głosowania przez internatów są zupełnie inne od oficjalnie prezentowanych, już zagłosowało ponad 26457 Polaków i ciągle głosują.
Drogi wyborco pamiętaj, jaka jest różnica pomiędzy obietnicą, a jej realizacją, czym się różni obiecanie pieniędzy od dania pieniędzy, czym odróżnia się mówienie od robienia.
A po co ten znak zapytania w tytule?
trzeba koniecznie wiecej tematów zastepczych, bo repertuar sie konczy, wiec na fali prawybory oraz debaty, zeby wszyscy wiedzieli kto tu rzadzi ale jak?