Na pierwszych opublikowanych szkicach widać nowe zderzaki, zmieniony kształt reflektorów oraz tylnych świateł, nieco przeprojektowaną atrapę chłodnicy czy nowe wzory felg aluminiowych. Załączone rysunki dotyczą wariantu z podwójną kabiną, nie wiadomo zatem, czy identyczne zmiany obejmą również wersji z pojedynczą kabiną.

Większe zmiany dotkną wnętrza Amaroka. Zmodyfikowana deska rozdzielcza oraz konsola centralna mają sprawić, że wewnątrz będziemy się bardziej czuć niczym w aucie osobowym z wyższej półki niż w typowym aucie roboczym. Znowu jednak pozostaje pytanie, czy takie zmiany obejmą wyłącznie podwójną kabinę, czy również pojedynczą. O ile ta pierwsza często jest nabywana przez osoby, które nigdy nie wykorzystują pickupa do cięższej pracy w terenie, to już krótsza wersja raczej jest typowym wołem roboczym.

Volkswagen nie zdradza żadnych szczegółów na temat ewentualnych zmian pod maską Amaroka. Być może gama dostępnych jednostek napędowych pozostanie taka sama. Obecnie Amarok jest oferowany z dwulitrowym dieslem, w wersji z pojedynczym doładowaniem o mocy 140 KM oraz z biturbo o mocy 180 KM. W zależności od wersji dostępna jest 6-biegowa mechaniczna przekładnia oraz 8-stopniowy automat, a także napęd 4x4 bądź na tylną oś.

Poliftingowa wersja Amaroka na rynku pojawi się w drugiej połowie roku. Wcześniej powinniśmy poznać jednak więcej szczegółów i oficjalne zdjęcia odmienionego pickupa.