Nissan Micra by? wytwarzany w Sunderland przez osiemna?cie lat, od 1992 do 2010 r. Od tego momentu produkcja tego modelu ma miejsce w Indiach. w latach dziewi??dziesi?tych oraz w pierwszej dekadzie bie??cego stulecia wyprodukowano w Europie dok?adnie 2.368.704
egzemplarzy Micry, co stanowi?o wówczas 40 proc. wszystkich samochodów, jakie opu?ci?y fabryk? w Sunderland. Do tego roku wynik uzyskany przez Micr? by? nie do pobicia.

Na koniec lutego jednak europejska produkcja Qashqaia osi?gn??a poziom 2.398.134 egzemplarzy, bij?c tym samym rekord ustanowiony przez Micr?. Co wa?ne, najmniejszy Nissan potrzebowa? na uzyskanie takiego rezultatu osiemna?cie lat, podczas gdy Qashqai osi?gn?? go w nieca?e 10 lat. ?aden inny model, wytwarzany na terenie Wielkiej Brytanii, nie osi?gn?? 2 milionów wyprodukowanych egzemplarzy w tak krótkim czasie.

Jest to kolejne potwierdzenie wielkiego boomu, jaki obecnie prze?ywa segment crossoverów. Nissan Qashqai, nie tylko przyczyni? si? do jego powstania i rozwoju, ale ca?y czas skutecznie odpiera ataki coraz liczniejszej konkurencji, która pojawia si? niczym grzyby po deszczu.

Jak twierdz? przedstawiciele japo?skiej marki, popyt na Qashqaia ani troch? nie maleje. We wrze?niu ubieg?ego roku druga generacja Qashqaia osi?gn??a poziom pó? miliona wyprodukowanych egzemplarzy. Oczywi?cie bij?c przy tym rekord pod wzgl?dem szybko?ci osi?gni?cia takiego wyniki.

Nissan Qashai w niedalekiej przysz?o?ci ma równie? aspiracje by? jednym z pionierów autonomicznej jazdy. Na wystawie w Genewie zapowiedziano, i? Qashqai b?dzie pierwszym modelem Nissana w Europie, w którym pojawi si? technologia "Piloted Drive". W pierwszym etapie auto b?dzie w stanie samodzielnie jecha? w ci?gu wielu pojazdów np. na autostradzie. W kolejnych latach maj? si? pojawi? kolejne funkcjonalno?ci.

Dodajmy jeszcze, ?e w fabryce w Sunderland, która w tym roku b?dzie obchodzi? 30-lecie swojej historii, poza Qashqaiem produkowane s? równie? Juke, Note oraz Leaf, a tak?e Infiniti Q30.