Komisja Europejska sprawdzi czy 25-miliardowe wsparcie dla amerykańskich koncernów samochodowych jest legalne. Chodzi o zgodność z reguła Światowej Organizacji Handlu (ang. WTO). Niedawno europejscy producenci samochodów poprosili UE o podobne wsparcie w celu zachowania konkurencyjności. Czy przemysł samochodowy na Starym Kontynencie poradzi sobie bez takiego wsparcia trudno przewidzieć. Z uwagi na znaczącą pozycję w Europie kilku marek należących do amerykańskich koncernów wspracie amerykańskiego rządu ma istotny wpływ na rynek europejski, a dalej miejsca pracy. Skoro Amerykanie posługują się protekcjonizmem, to nie wykluczone, że Europa zastosuje podobną strategię.

(zip)