Jak wskazuje już sama jego nazwa, prototypowy model to zapowiedź kierunku, w jakim w następnym stuleciu będzie podążać bawarski koncern. Stylistyka jest mocno futurystyczna, ale znamiennym jest fakt, iż mamy do czynienia z nadwoziem typu sedan a nie na przykład crossover czy SUV. Może to oznaczać, iż dla marki BMW to jednak modele o takim nadwoziu będą odgrywać kluczową rolę. Oczywiście znajdziemy tu podobieństwo do serii 4 czy 6 Gran Coupe, czyli modeli o nadwoziu coupe, czy też do hybrydowego i8, ale Niemcy jednak podkreślają znaczenie sedanów w swojej przyszłej ofercie.

BMW Vision Next 100 pod względem rozmiarów zewnętrznych najbardziej zbliżony jest do obecnej serii 5. Z długością 4,9 m jest od tego modelu nieznacznie krótszy i jednocześnie jest o 10 cm niższy. Nadwozie to kombinacja włókna węglowego i tworzyw sztucznych, zaś we wnętrzu użyto odnawialnych materiałów, pochodzących z recyklingu. Oczywiście uwagę zwracają unoszone do góry drzwi czy też brak słupka B.

Prototypowe BMW posiada dwa tryby jazdy. W trybie "Boost" to kierowca posiada pełną kontrolę nad autem, z kolei w trybie "Ease" do głosu dochodzi autonomiczna technologia, która przejmuje sterowanie samochodem.

Vision Next 100 jest pierwszym modelem z cyklu prototypów zapowiadających przyszłość marek wchodzących do BMW Group. Na czerwiec zaplanowana została premiera koncepcyjnego Rolls-Royce'a Grand Sanctuary, nieco później dwóch modeli Mini, a także motocykla BMW.