2009-01-18 20:08

Chwieje się potęga Italii?

Fot. EPA/PAP

Przodujące jeszcze niedawno na europejskich rynkach fabryki aut z półwyspu Apenińskiego borykają się z 28-procentowym spadkiem produkcji.

Według danych włoskiego Stowarzyszenia Producentów ANFIA produkcja w 2008 roku spadła do poziomu 650 tys. pojazdów. W 2007 powstało ich 910 860 sztuk. Oznacza to cofnięcie do lat 60-tych ubiegłego wieku. Gorzej, Włosi wyprodukowali więcej samochodów nawet w 1961 roku. Osiągając wtedy poziom 693 695 samochodów po raz ostatni w historii znaleźli się przed barierą 700 tys..

Rynek na włoskim bucie nadal pozostaje pojemny. Ubiegłoroczna sprzedaż osiągnęła 2,16 mln aut. Jednak tylko część pojazdów pochodziła od rodzimych producentów. W dodatku spory odsetek typowo włoskich modeli powstaje w Polsce. Największą popularnością nad morzem Śródziemnym cieszą się produkowany na miejscu Fiat Grande Punto oraz Fiat Panda i Fiat 500 przywożone właśnie z Polski. Kolejne miejsca zajmują Lancia Ypsylon i Fiat Bravo.

Spadek produkcji we Włoszech sięga znacznie poniżej europejskiej średniej. Przypomnijmy, że tym tle całkiem nieźle wypadają polskie fabryki, które mimo kryzysu odnotowały wzrost.

ZOBACZ TAKŻE:

> Pod kreską nawet Toyota
> USA i Rosja: dwa sposoby ratowania motoryzacji
> Poker koncernów motoryzacyjnych