FORD FIESTA

Fiesta może pochwalić się m.in. nowymi, dynamicznymi i oszczędnymi trzycylindrowymi silnikami EcoBoost o pojemności jednego litra, które przemawiają nie tylko do pań o ekologicznym zacięciu (emisja CO2 wynosi jedynie 99 g/km). Jej zaletą jest system Auto-Start-Stop, który pozwala oszczędzać paliwo nawet o 10 proc. w cyklu miejskim. Kiedy samochód stoi w miejscu na czerwonym świetle lub w korku, silnik automatycznie się wyłącza - by ponownie uruchomić motor, wystarczy wcisnąć sprzęgło. Oszczędzać pomaga też wskaźnik umieszczony w desce rozdzielczej, który sygnalizuje, kiedy zmienić bieg, by zużywać jak najmniej paliwa.

Podobnie jak w przypadku poprzednich modeli, tak i w przypadku Fiesty dealerzy są zdania, że kupując Fiestę, kobiety zwracają dużą uwagę na wizualną i praktyczną stronę auta. - Podoba im się m.in. nieco mniejsza, poręczna kierownica, dzięki której fajnie się parkuje. Z tego samego powodu doceniają duże, zapewniające bardzo dobrą widoczność lusterka, które ułatwiają cofanie. Do tego stopnia, że za ich sprawą klientki często rezygnują z czujników parkowania - mówi Mateusz Maćkowiak z Bemo Motors, autoryzowanego dealera Forda.

Nie bez znaczenia jest też fakt, że Fiesta z silnikiem 1,0 Eco Boost zdobyła tytuł Najlepszego Kobiecego Samochodu Roku 2013, przyznawany przez dziennikarki motoryzacyjne z całego świata. - To po prostu nowoczesne, wykonane z wysokiej klasy plastyków auto. Do tego bezawaryjne, więc panie nie muszą się martwić o to, że dojadą do celu - dodaje Marcin Jędrzejewski z Michalski Motors, autoryzowanego dealera Forda.
Dodaje też, że największym wzięciem cieszy się wersja z 82-konnym silnikiem i klimatyzacją, którą można kupić za 42 tys. zł (ceny Fiesty zaczynają się od 36 tys. zł).

(red. BCh)