Samochód będzie wyposażony w litowo-jonowe baterie o pojemności 21 kWh energii i elektryczny silnik o mocy 50 kW (ok. 68 KM). Przenosi on napęd na przednią oś za pośrednictwem bezstopniowej skrzyni biegów. Akumulatory Focusa mogą być ładowane ze zwykłego, domowego gniazdka. Trwa to od sześciu do ośmiu godzin. Naładowane baterie wystarczą na ok. 160 km jazdy, samochód może się rozpędzić maksymalnie do ok. 130 km/h.

Focusa na prąd przygotuje europejska spółka amerykańskiego koncernu i jeden z brytyjskich koncernów energetycznych. Testy auta zaczną się w pierwszych miesiącach przyszłego roku. Cały projekt finansują władze Wielkiej Brytanii. Przekazały one Fordowi i siedmiu innym firmom 25 mln funtów na rozwój elektrycznych samochodów.