Nowy problem Toyoty: hamulce w Priusach i Lexusach
Władze USA postanowiły zająć się doniesieniami o źle działających hamulcach w Toyotach Prius i luksusowych, hybrydowych Lexusach . To już kolejny problem tego japońskiego koncernu. Jego akcje dołują.
Agencja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego NHTSA wszczęła śledztwo w sprawie hamulców w tegorocznych modelach hybrydowego Priusa, najlepiej na świecie sprzedającego się modelu z napędem spalinowym i elektrycznym. Podstawą są 124 skargi na kłopoty z hamowaniem tych samochodów, w tym doniesienia o czterech poważnych wypadkach.
Także władze Japonii nakazały Toyocie zbadać sprawę hamulców w Priusach. Japoński dziennik gospodarczy Nihon Keizai Shimbun poinformował w czwartek, że Toyota planuje naprawę około 270 tys. samochodów Prius w USA i w Japonii.
Zobacz relację Associated Press:
Ririko Takeuchi, rzecznik koncernu Toyota Motor Corp. ujawnił dodatkowo, że badana jest również możliwość wystąpienia problemów z hamulcami w luksusowych modelach Lexus. Chodzi o hybrydowy model HS250h ponieważ posiada on ten sam układ hamulcowy co model Prius, w którym stwierdzono możliwość wystąpienia awarii.
Takeuchi podkreślił, że dotychczas nie napłynęły żadne informacje o niesprawnych hamulcach w Lexusach i podejmowane kroki mają charakter prewencyjny. Wcześniej koncern zawiadomił, że naprawi za darmo w ponad 9 milionach samochodów pedały przyspieszenia, które mogą się blokować.
Toyota to największy producent samochodów na świecie. W 2008 roku odebrała pierwszeństwo General Motors, który stanął na progu bankructwa.W USA japońska firma ma wiele fabryk i cieszyła się dotąd reputacją producenta samochodów wysokiej jakości, bardziej niezawodnych niż pojazdy amerykańskie. Renoma ta mocno ucierpiała w rezultacie najnowszych rewelacji. Wielu Amerykanów zapowiada, że przesiądą się na auta made in USA, najlepiej Fordy.
Akcje Toyoty spadły o 17 procent od chwili podania informacji o zacinających się pedałach gazu. W czwartek, po wiadomościach o hamulcach, spadły o kolejne 3 procent. Wiarygodność firmy podważyła dodatkowo informacja, że o zacinających się pedałach przyspieszenia wiedziała ona już od 2007 roku.
Re: Nowy problem Toyoty: hamulce w Priusach i Lexusach
oczywiście JAPOŃCZYKÓW. amerykanie nie mają pojęcia o produkcji samochodów,a w dodatku jak nie umieją odróżnić pedału gazu od hamulca to niech nie wsiadają za kierownicę, a nie opowiadają że to jest wina samochodów. TO JEST WINA ICH LEWUSTWA I BEZRADNOŚCI jakby Japońskie samochody podcierały im tyłki to by były ok! Specjalnie amerykanów pisałem z malej litery, gdyż nie są godni tego,bo nie umieją przegrywać. ich lata minęły. Lepiej niech idą do mcdonalda, i się opychają pączkami, a produkcję samochodów zostawią komuś kto się na tym lepie zna, a nie próbują ośmieszyć na forum światowym, bo EUROPA właśnie się z nich śmieje HA HA HA!!
PRZEGRYWACIE I SIĘ BOICIE, ameryka szajs a nie ameryka.
zdarzyło się - a co by było gdyby np. tak wszystkie błędy MS Windows
Re: Toyota ma nowy problem: hamulce w Priusach
rozumiem 500 tys aut z wadą ale nie ponad 8 milionów z ostatnich 3 lat!!!