A2 w Łódzkiem rozpoczęta
Budowa autostrady A2 z Łodzi do Warszawy na terenie województwa łódzkiego została oficjalnie rozpoczęta. W rozpoczęciu budowy brali udział m.in. minister infrastruktury Cezary Grabarczyk oraz Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad Lech Witecki.
Autostrada A2 ma połączyć dwa bardzo ważne miasta w Polsce - stolicę i Łódź. Tak naprawdę jest to jednak droga do Europy. Autostrada A2 ma służyć kibicom, którzy będą przyjeżdżać do stolicy na otwarcie mistrzostw Europy w 2012 roku. Ale drogi służą przede wszystkim kierowcom, służą gospodarce. To dźwignia rozwoju gospodarczego. I z myślą o tym w Polsce budujemy dziś autostrady, drogi ekspresowe, obwodnice - powiedział w trakcie uroczystości minister Cezary Grabarczyk.
Łódzkie odcinki (odcinek A i B) budowanej autostrady A-2 mają łącznie 46,1 km długości (odcinek A - 29,1 km, odcinek B - 17 km). Są naturalną kontynuacją istniejącego już fragmentu autostrady z Poznania do Strykowa i połączą w przyszłości stolicę Wielkopolski ze stolicą kraju. Powstające odcinki (między Strykowem a granicą województwa mazowieckiego) będą miały po dwie jezdnie o dwóch pasach ruchu w każdym kierunku. Każdy z pasów będzie miał 3,75 metra szerokości oraz dodatkowy 3-metrowy pas awaryjny. Należy też podkreślić, że zostało zarezerwowane miejsce pod budowę w przyszłości trzeciego (lewego) pasa ruchu. Droga będzie przystosowana do przenoszenia największych dopuszczalnych obciążeń, czyli 11,5 tony na oś pojazdu.
Podróżujący autostradą będą mieli do dyspozycji sześć Miejsc Obsługi Podróżnych po obu stronach trasy. W okolicach Dmosina powstaną dwa (po jednym dla każdego kierunku ruchu) i pomieszczą; od 130 do 180 samochodów osobowych każdy, od 45 do 60 ciężarówek i od 15 do 25 autokarów. Dodatkowo zarezerwowane będą po dwa miejsca dla samochodów przewożących ładunki niebezpieczne. Kolejne MOP-y znajdą się o niecałe 25 kilometrów dalej na wschód, na terenie gminy Bolimów. Będą mogły pomieścić około 30 samochodów osobowych , 10 ciężarówek i po 4 autokary każdy.
Przy opracowywaniu dokumentacji związanej w budową zwrócono szczególną uwagę na ochronę środowiska. Na 36-kilometrowym odcinku budowanej drogi pojawi się 10 przejść dla dużych zwierząt, 12 przejść dla zwierząt średnich, 44 dla małych oraz 5 przejść dla płazów. Okolicznych mieszkańców przed hałasem będzie natomiast chroniło 29,5 kilometra ekranów dźwiękochłonnych (po obu stronach drogi). Będą one miały od 4,5 do 6 metrów wysokości.
flota.com.pl, Flota
