2015-07-21 12:54

viaTOLL: kierowcy zapłacili już ponad 4,7 mld zł za przejazd

Fot. viaToll

Z początkiem lipca minęły cztery lata od wprowadzenia na polskie drogi elektronicznego systemu poboru opłat drogowych viaTOLL i manualnego poboru opłat na państwowych autostradach płatnych. Obecnie sieć dróg płatnych w ramach viaTOLL obejmuje ponad 3159 kilometrów dróg krajowych, ekspresowych i autostrad zarządzanych przez GDDKiA.

Wszystkie przychody wygenerowane przez system viaTOLL trafiają na konto Krajowego Funduszu Drogowego (KFD) i przeznaczane są na dalsze inwestycje w rozbudowę oraz modernizację istniejącej infrastruktury drogowej w Polsce. Od 1 lipca 2011 r. na konto KFD wpłynęło łącznie ponad 4,7 mld zł z tytułu opłat drogowych. Na tę kwotę składają się zarówno pieniądze płacone przez kierowców pojazdów ciężkich i lekkich drogą elektroniczną za pośrednictwem systemu viaTOLL (łącznie 4 mld zł, z czego wpływy za przejazdami lekkimi wyniosły 13 mln), jak i płatności wnoszone w sposób tradycyjny przez kierowców pojazdów lekkich, korzystających z płatnych odcinków autostrad zarządzanych przez GDDKiA (w sumie 641 mln zł).

Na tę sumę 4,7 mld zł złożyli się pośrednio wszyscy Polacy. Podwyższony koszt transportu jest bowiem dodawany do cen wyrobów, które wymagają przewiezienia płatnymi odcinkami. Jeśli weźmiemy pod uwagę tylko pojazdy zarejestrowane w Polsce (62 proc.), to wychodzi, że nasi przewoźnicy musieli ponieść dodatkowy koszt w wysokości ponad 2,48 mld zł.

Zarządca systemu podkreśla jednak proekologiczne aspekty działania viaTOLL. Dzięki zróżnicowaniu stawek opłat (najniższe przewidziane są dla nowoczesnych pojazdów spełniających restrykcyjne normy emisji spalin) na polskich drogach wyraźnie przybywa pojazdów z homologacjami Euro 4, Euro 5 i Euro 6. Obecnie aż 37 proc. samochodów zarejestrowanych w systemie to pojazdy klasy Euro 5. 23 proc. reprezentuje klasę Euro 3, a kolejne 14 proc. - Euro 4. Już tylko mniej niż co dziesiąty pojazd poruszający się po polskich drogach (9 proc.) przynależy do najmniej ekologicznej klasy Euro 0.



Co ciekawe, w ciągu ostatnich 6 miesięcy zaobserwowano blisko dwukrotny wzrost liczby pojazdów spełniających najbardziej rygorystyczną normę Euro 6 – obecnie stanowią one blisko 5 proc. wszystkich samochodów zarejestrowanych w systemie.

Elektroniczny System Poboru Opłat viaTOLL jest obowiązkowy dla wszystkich pojazdów samochodowych oraz zespołów pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t., a także dla autobusów. Kierowcy zwykłych pojazdów podróżujący płatnymi odcinkami autostrad zarządzanych przez GDDKiA (A2 Konin-Stryków i A4 Bielany Wrocławskie – Sośnica) mogą dobrowolnie skorzystać z systemu viaTOLL za pośrednictwem usługi viaAUTO.