Ruszyła produkcja nowego silnika w zakładach Fiat Powertrain Technologies w Bielsku-Białej
Ma 2 cylindry i 0,9 l poj., a dzięki rewolucyjnej technologii spali dużo mniej benzyny i będzie tańszy w eksploatacji niż porównywalny zwykły silnik. Ten nowy napęd z Polski podbije świat motoryzacji bo zamierzają wykorzystać go trzy największe koncerny.
W zakładach Fiat Powertrain Technologies w Bielsku-Białej oficjalnie ruszyła produkcja dwucylindrowych benzynowych silników samochodowych twinair o pojemności 0,9 litra. Docelowa produkcja ma sięgnąć rocznie 450 tys. egzemplarzy.
Początkowo silnik - w doładowanej wersji o mocy 85 koni mechanicznych - będzie montowany w produkowanych w Tychach fiatach 500. Potem trafi też do innych niewielkich pojazdów produkowanych przez Grupę Fiata oraz m.in. Forda i General Motors.
Fabryka Fiat Powertrain Technologies w Bielsku-Białej, wytwarzająca od kilku lat diesle 1,3 multijet, przed rozpoczęciem produkcji silnika 0,9 twinair została rozbudowana. Wartość potrzebnych inwestycji to ok. 300 mln euro - przy pomocy polskiego rządu, który udzielił ulg podatkowych i przyznał fundusze unijne.
Obecnie, w fazie rozruchowej produkcji, poza testami "na zimno", czyli wykonywanymi na nieuruchomionym silniku, dokładnie testowane "na gorąco", czyli sprawdzane podczas właściwej pracy na benzynie, są wszystkie produkowane egzemplarze. Docelowo liczba testów "na gorąco" ma zostać obniżona do 9 proc. produkcji.
Źródło:
flota.com.pl, Flota
