Renault Talisman - następca Laguny ujawniony!
Podobnie jak Peugeot 508, który zastępował jednocześnie modele 407 i 607, najnowsza propozycja spod znaku Renault odsyła na emeryturę dwa aktualne produkty - Lagunę i flagową limuzynę Latitude. Samochód ma więc kraść klientów zarówno autom klasy średniej, jak i modelom klasy wyższej.
Do wizerunku luksusowego środka transportu dopasowano stylistykę zewnętrzną Talismana. Co prawda nadwozie tu i ówdzie przypomina produkty konkurencji (pas przedni może przypominać Volkswagena Passata), jednak nie da się mu odmówić ani elegancji, ani nowoczesności. Wrażenie robią gabaryty karoserii - długość sięga 4,85 metra, szerokość 1,87 metra, a wysokość 1,46 metra. Rozstaw osi wynosi 2,81 metra, zaś pojemność bagażnika - 608 litrów.
Szykowny i świeży wygląd zastosowano również w środku. Kształty wyraźnie inspirowane modelem Espace połączono z multimedialnymi elementami wyposażenia, do których zaliczymy duży wyświetlacz zdobiący konsolę środkową (o przekątnej 4,2 lub 8,7 cala, w zależności od wersji), system pokładowy R-Link 2 oraz zestaw audio Bose z 13 głośnikami.
Swój luksusowy charakter Renault Talisman demonstruje przestronną i wygodną kabiną kabiną pasażerską. Ilość miejsca z tyłu to według producenta absolutna czołówka segmentu, zaś przednie fotele (regulowane w 10 płaszczyznach, podgrzewane, wentylowane, wyposażone w funkcję masażu i pamięć 6 ustawień) są oazą komfortu. Dodajmy, że na najbardziej wybrednych klientów czekać będzie wersja Initiale Paris ze skórą nappa, ekskluzywnymi dywanikami czy laminowanymi szybami bocznymi.
Pod maską nowej limuzyny znad Sekwany znajdzie się pięć jednostek napędowych. Miłośnicy benzyniaków będą mieli do dyspozycji silniki Energy TCe o mocy 150 i 200 KM, z kolei zwolennicy diesli będą wybierać pomiędzy 110-, 130- i 160-konnym motorem z rodziny Energy dCi. Oferta przekładni objęła z kolei 6-biegową skrzynię ręczną oraz 2-sprzęgłową, 6- lub 7-stopniową przekładnię EDC.
Swój światowy debiut Renault Talisman święcić będzie podczas tegorocznych targów we Frankfurcie, gdzie zadebiutuje także wersja kombi. Auto trafi do sprzedaży na Starym Kontynencie przed końcem tego roku.
