Peugeot Traveller został zbudowany w oparciu o modułową platformę EMP2 i będzie oferowany z trzema różnymi długościami nadwozia - Compact 4,6m, Standard 4,95m i Long 5,3m. Już nawet najkrótsza odmiana będzie mogła mieć konfigurację dziewięciomiejscą. Do tego Traveller oferuje nawet 1.500 l. pojemności bagażnika, który można powiększyć do 4.900 l.

W zależności od potrzeb do wyboru będzie wariant Combispace z 5, 7 lub 8 miejscami. Z kolei odmiana Shuttle, przeznaczona raczej do profesjonalnego przewozu osób, oferowana będzie w wersji Business (od 5 do 9 miejsc) oraz Business VIP (w konfiguracji 6- lub 7-miejscowej), przy czym ta ostatnia oferuje 4 lub 5 siedzeń w układzie vis-a-vis z wysuwanym stolikiem pomiędzy siedzeniami drugiego i trzeciego rzędu. Duża liczba możliwości konfiguracyjnych, dzięki składanym, przesuwanym i wyjmowanym w całości niezależnym siedzeniom, pozwala dostosować Travellera do różnych potrzeb, od typowego przewozu osób, poprzez wyjazd rodzinny czy wypad ze znajomymi na rowery bądź inne sportowe aktywności.

We wszystkich odmianach dostęp do tylnych miejsc odbywa się poprzez przesuwne i elektryczne drzwi, przy czym w bogatszych odmianach ich regulacja może odbywać się zdalnie. Przestronność wnętrza jest wizualnie powiększona dzięki dwóm oknom dachowym, z kolei tylne i boczne okna są przyciemniane (70 lub 90 proc. przyciemnienia). Pasażerowie docenią indywidualne lampki przy każdym siedzeniu, klimatyzację o łagodnym nawiewie czy cztery gniazdka 12V oraz gniazdko 230V.

Peugeot Traveller oferowany będzie łącznie w czterech wersjach silnikowych. Podstawowym silnikiem będzie 1.6 BlueHDi o mocy 95 KM dostępny bądź z 5-biegową skrzynią manualną, bądź 6-stopniową przekładnią zautomatyzowaną. Wersja ta zużywa średnio 5,2-5,5 l/100 km. Mocniejsza odmiana 1,6-litrowej jednostki dysponuje mocą 115 KM i 6-biegową przekładnią manualną, a jej średnie spalanie wynosi 5,1 l/100 km. Do wyboru będą jeszcze dwie wersje dwulitrowego silnika BlueHDi o mocy 150 i 180 KM, które odpowiednio współpracują z 6-stopniową przekładnią manualną i automatyczną i uzyskują średnie zużycia oleju napędowego na poziomie 5,3 i 5,8 l/100 km.

Traveller jest pierwszym modelem francuskiej marki, w którym pojawił się nowy, 7-calowy ekran systemu multimedialnego. Za jego pośrednictwem
dostępne są wszystkie funkcje pokładowe (nawigacja, multimedia, telefon). Można go obsługiwać dotykowo lub za pomocą poleceń głosowych. Wśród nowych funkcji znalazła się usługa Peugeot Connect, która zapewnia informacje m.in. o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym, o stacjach benzynowych i cenach, o lokalizacji parkingów i innych punktach POI, a nawet o aktualnej pogodzie.

Wśród nowoczesnych systemów mających zwiększyć komfort oraz bezpieczeństwo podróżowania znajdziemy np. układ wspomagania parkowania Visiopark 1 z systemem kamer i radarów, system Grip Control ułatwiający zachowanie kontroli nad autem na drogach o gorszej przyczepności z trybami jazdy na śnieg, piasek, off road i ESP Off, systemy rozpoznawania znaków drogowych, ostrzegania o spadku czujności kierowcy, aktywny tempomat czy aktywny układ hamulcowy, pozwalający całkowicie uniknąć zderzenia przy prędkościach do 30 km/h.