2015-03-06 11:26

Link4 będzie śledził swoich klientów

Fot. Tomasz Budzik

W ciągu ostatnich 30 lat samochody zmieniły się z prostego połączenia podwozia i karoserii w pojazdy pełne nowoczesnych rozwiązań, mających podnieść komfort i bezpieczeństwo jazdy. Podobna rewolucja rozpoczęła się również na rynku ubezpieczeń komunikacyjnych. Firma Link 4 wprowadziła możliwość uzyskania dodatkowych zniżek, jeśli właściciel samochodu zgodzi się na zamontowanie w aucie czarnej skrzynki, umożliwiającej jego śledzenie.

Zgodnie z przepisami każdy zarejestrowany pojazd musi być ubezpieczony. Wysokość składki OC zależy od tego, jaki samochód chcemy objąć polisą, a przede wszystkim od tego, kim jest jego właściciel. Jeśli jest to młody człowiek, który od niedawna może pochwalić się prawem jazdy, będzie musiał słono zapłacić. Firmy ubezpieczeniowe na podstawie raportów o sprawcach wypadków i kolizji stworzyły sobie profile ryzyka dla wielu grup kierowców i w zależności od nich różnicują stawki. Nie każdy, kto niedawno zdał egzamin jest jednak złym kierowcą, a w związku z tym powinien płacić wysokie składki. Powstaje jednak pytanie, jak firma ma się przekonać, że dany kierowca nie jest charakterystycznym przedstawicielem swojej grupy? Odpowiedzią jest telematyka.

Układy, których zadanie polega na śledzeniu poczynań kierowcy, od lat obecne są w samochodach sportowych. Dzięki ogromnemu rozwojowi małej elektroniki codziennego użytku, jakiego jesteśmy świadkami od kilku lat, telematyka przedziera się do zwykłych aut. Dzięki zamontowanym pod karoserią czujnikom, wykorzystywanym przez systemy bezpieczeństwa czynnego, a także dedykowanym aplikacjom możemy tworzyć coś na kształt dziennika naszej jazdy. Odpowiedni program pokazuje na bieżąco prędkość, stopień naciśnięcia pedału gazu, przeciążenia, zużycie paliwa, czy moc działania hamulców. Zapisy te są archiwizowane przez aplikację. Dziś takie informacje służą właścicielowi samochodu do prześledzenia swojego stylu jazdy i jego poprawy. Nic nie stoi jednak na przeszkodzie, by takie dane były wysyłane na zewnątrz. Na przykład do firmy ubezpieczeniowej.

Dzięki takim raportom eksperci pracujący w towarzystwach mogą zdiagnozować ryzyko spowodowania wypadku konkretnego kierowcy. Wówczas stawka jego polisy kalkulowana jest z wykorzystaniem rzeczywistych danych, a nie statystyki. Ubezpieczenie szyte na miarę? Jak najbardziej. W Polsce taką usługę, jako pierwsza firma na rynku, wprowadzi Link4. Prowadzone są już próby związane z tą technologią, a oferta ma wejść w życie w trzecim kwartale 2015 roku. Początkowo montowanie „czarnych skrzynek” będzie oferowane wyłącznie flotom. Należy się jednak spodziewać, że z czasem z takiej możliwości będą mogli skorzystać wszyscy.

Uzależnienie wysokości składki od stylu jazdy danego kierowcy nie jest niczym nowym. W wielu krajach od lat funkcjonuje system, w którym każdy otrzymany mandat podwyższa następną składkę obowiązkowego ubezpieczenia. Dzięki telematyce rozważny kierowca będzie mógł obniżyć sobie cenę OC. Nie zmieni to jednak faktu, że na pokład samochodu przyjmie również urządzenie, które może sprawić sporo kłopotu w razie wypadku. Jeśli ubezpieczyciele, którzy w przyszłości zdecydują się korzystać z telematyki, będą odtwarzać okoliczności, w jakich doszło do zdarzenia, w wielu przypadkach może się okazać, że poszkodowany przyczynił się do powstania wypadku, na przykład poprzez jazdę z nadmierną prędkością. Wówczas towarzystwo ubezpieczeniowe będzie miało prawo do obniżenia wysokości świadczenia, a przed sądem z rękawa wyciągnie twarde dowody.