Toyota kilka lat temu zapowiedzia?a, ?e wszystkie jej modele b?d? oferowane tak?e w wersjach z nap?dem hybrydowym. I dotrzymuje danego wówczas s?owa. W?a?nie jeste?my tu? przed rozpocz?ciem kolejnego etapu w historii hybrydowych Toyot. Oficjalna polska premiera tego modelu b?dzie mia?a miejsce w dniach 9-10 kwietnia, ale ju? teraz mo?na sk?ada? zamówienia w salonach japo?skiej marki.

Toyota RAV4 Hybrid nap?dzana jest pracuj?cym w cyklu Atkinsona silnikiem benzynowym o pojemno?ci 2,5 litra, który wspomagany jest przez dwa silniki elektryczne. Na ca?y uk?ad hybrydowy sk?ada si? jeszcze sterownik mocy oraz umieszczony pod tylnymi siedzeniami akumulator niklowo-wodorkowy o 34 modu?ach. Ca?y nap?d hybrydowy rozwija mc 197 KM, a ?rednie spalanie tej wersji RAV4 ma wynosi? 5,1 l/100 km.

W zale?no?ci od naszych predyspozycji mo?na wybra? wersj? tylko z nap?dem na przód, jak i na wszystkie ko?a. W tym drugim przypadku na wyposa?eniu auta znajduje si? hybrydowy elektryczny nap?d na wszystkie ko?a E-Four. Za dostarczanie momentu na ko?a tylnej osi odpowiada umieszczony z ty?u silnik elektryczny o mocy 50 kW. Nap?d AWD to nie tylko lepsze w?a?ciwo?ci jezdne, ale równie? mo?liwo?? holowania przyczep o masie do 1650 kg, co stawia RAV4 pod tym wzgl?dem w czo?ówce pojazdów hybrydowych.

Nap?d na ko?a przekazywany jest za po?rednictwem bezstopniowej, elektrycznej przek?adni E-CVT, sterowanej przez system elektroniczny Shift-by-Wire. RAV4 Hybrid umo?liwia manualny wybór trybów jazdy, pozwalaj?cy lepiej wykorzysta? mo?liwo?ci hybrydowego nap?du, w tym jazd? na samym silniku elektrycznym.

RAV4 Hybrid oferowany dost?pny w trzech wersjach wyposa?enia. Wariant ten nie b?dzie dost?pny z wersj? Active, która jest podstawowym poziomem wyposa?enia dla pozosta?ych wersji silnikowych.

W bazowej wersji Premium dostaniemy w standardzie m.in. LED-owe przednie i tylne lampy, czujniki deszczu i zmierzchu, tempomat, felgi aluminiowe, automatyczn? regulacj? ?wiate? g?ównych oraz elektrycznie podnoszon? klap? baga?nika. We wn?trzu znajduj? si? sportowe fotele, skórzane elementy wyko?czenia, dwustrefowa automatyczna klimatyzacja oraz system multimedialny z 7-calowym ekranem i kamer? cofania.

Wersja Style zawiera dodatkowo elementy wyko?czenia wn?trza ze skóry Soft Velvet, czarn? podsufitk?, podgrzewane przednie fotele, elektrycznie regulowany fotel kierowcy z regulacj? odcinka l?d?wiowego, przyciemniane tylne szyby i 18-calowe aluminiowe felgi. Dla najbardziej wymagaj?cych klientów zosta?a przygotowana wersja Prestige, która oferuje zaawansowane uk?ady bezpiecze?stwa - kamer? 360 st. (PVM), system monitorowania martwego pola w lusterkach (BSM) oraz system ostrzegania o ruchu poprzecznym z ty?u pojazdu (RCTA). Ponadto wersja ta zawiera siedzenia z ekskluzywnej skóry Elegance, spryskiwacze reflektorów czy podgrzewane wycieraczki.

Podstawowa wersja Toyoty RAV4 Hybrid z nap?dem 4x2 kosztuje 134.900 z?. Za nap?d na wszystkie ko?a trzeba dop?aci? równe 10 tys. z?. Dodajmy, i? podstawowe wersje kompaktowego SUV-a Toyoty kosztuj? 108.900. W tej cenie otrzymamy ubo?sz? wersj? Active b?d? z dwulitrowym silnikiem wysokopr??nym o mocy 143 KM i nap?dem na przód, b?d? z dwulitrowym silnikiem benzynowym o mocy 152 KM, ale z nap?dem 4x4. Wersje Premium tych samych odmian silnikowych kosztuj? 117.900 z?.