Trzecia generacja modelu Lexusa z klasy średniej jest obecna na rynku już czwarty rok. I choć wciąż stylistyka tego modelu wydaje się świeża, władze japońskiej marki uznały, iż czas na pierwsze zmiany.

Patrząc na nadwozie, widzimy przede wszystkim inne reflektory, większe wloty powietrza w przednim zderzaku i lekko przemodelowany przedni grill, charakterystyczny element stylistyczny wszystkich nowych modeli Lexusa. W tylnej części dostrzeżemy zmieniony kształt świateł w technologii LED w kształcie litery L oraz czworokątne końcówki układu wydechowego. Poza tym wersję po liftingu będzie można szybko odróżnić dzięki nowemu wzorowi 17-calowych, 10-ramiennych felg oraz dwóm nowym kolorom nadwozia - Deep Blue Mica i Graphite Black Glass Flake.

Po zajęciu miejsca w kabinie nasz wzrok przykuje z pewnością większy ekran systemu multimedialnego. Poprzedni 7-calowy został zastąpiony przez 10,3-calowy, więc różnica będzie dość wyraźna. Poza tym drobne zmiany objęły również centralną konsolę czy panel do obsługi układu klimatyzacji. Pojawiły się również zmienione uchwyty na kubki oraz nowa kolorystyka wnętrza (Nuance Black, Noble Brown i Chateau).

Zmiany niestety nie objęły gamy oferowanych jednostek napędowych. Do wyboru na polskim rynku, przypomnijmy, mamy wersję IS 200t z dwulitrowym, turbodoładowanym silnikiem benzynowym o mocy 245 KM, a także hybrydę IS 300h, o łącznej mocy całego układu wynoszącej 223 KM.

Wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa powiększy się o pakiet Lexus Safety System +. W jego skład wchodzą takie układy jak system zapobiegający najechaniu na poprzedzający samochód bądź pieszych, system ostrzegający przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu, automatyczne światła drogowe czy aktywny tempomat.