30 km/h w mieście i blokady antyalkoholowe?
Plan poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego w Europie w latach 2011-2020 objął przede wszystkim:
- ograniczenie prędkości do 30 km/h na terenie zabudowanym,
- wprowadzenie blokad antyalkoholowych w nowych samochodach,
- ujednolicenie przepisów oraz znaków drogowych,
- harmonizację zasad przeprowadzania kontroli technicznych pojazdów,
- ustalenie wspólnych limitów zawartości alkoholu we krwi kierowców.
Poprzez te, a także inne zmiany przyjęte w ramach wtorkowej rezolucji, Parlament Europejski chce ograniczyć aż o 50 % liczbę śmiertelnych wypadków, o 40 % liczbę ofiar wypadków z obrażeniami zagrażającymi życiu i o 60 % śmiertelność dzieci w wypadkach drogowych.
W celu jak najszybszego przygotowania i wprowadzenia nowych przepisów w życie, Parlament Europejski proponuje powołać koordynatora UE ds. bezpieczeństwa w ruchu drogowym w trybie priorytetowym.
